CK6150A-1數(shù)控車床（經(jīng)濟型）
標準配置：
1、 數(shù)控系統(tǒng)：GSK928；
2、 手動三爪卡盤；
3、 手動尾座；
4、 立式四工位電動刀架；
5、 自動潤滑系統(tǒng)；
6、 車削冷卻系統(tǒng)；
選擇配置：
1、 數(shù)控系統(tǒng)：GSK980，KND，西門子，發(fā)那科等；
2、 液壓卡盤（中實、中空），氣動卡盤；
3、 液壓尾座，氣動尾座；
4、 自動送料機；
5、 臥式六工位、八工位刀架，排刀；
6、 主軸中心高加大。
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項目 |
單位 |
技術參數(shù) |
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床身上大回轉直徑 |
mm |
φ500 |
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滑板上大工件回轉直徑 |
mm |
φ290 |
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大加工長度 |
mm |
1000 |
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床腳結構 |
分體床腳 | |
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床身寬度 |
mm |
360 |
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主傳動形式 |
獨立主軸 | |
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調速方式 |
變頻無級調速 | |
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主軸轉速范圍 |
r/min |
150~2000 |
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主軸頭形式 |
8-A2 | |
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主軸通孔直徑 |
mm |
φ70 |
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主軸定心軸向錐度 |
1：4 | |
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主軸錐孔 |
1：20 | |
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卡盤直徑 |
mm |
φ250 |
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主電機功率 |
KW |
7.5 |
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刀架大行程 |
mm |
X：300； Z：760/1020 |
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快速移動進給 |
mm/min |
X：6000 Z：8000 |
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重復定位精度 |
mm |
X：0.01 Z：0.015 |
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工件加工精度 |
IT6-IT7 | |
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工件表面粗糙度 |
Ra1.6 | |
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尾座套筒直徑 |
mm |
φ70 |
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尾座套筒行程 |
mm |
120 |
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尾座套筒錐孔錐度 |
MT5 | |
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重復定位精度 |
mm |
0.008 |
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刀桿截面 |
mm |
25×25 |
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機床外形尺寸（長×寬×高） |
mm |
2600×1500×1600 |
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機床凈重 |
Kg |
3200 |
現(xiàn)代的汽車基本上都采用了鋁合金輪轂，這主要是因為它具有非常高的抗壓強度而且其外形也是非常的美觀，但是其實鋁合金輪轂也有其不足的地方
